Finnes det innovative teknologier for rustbeskyttelse?

Når du kjøper en bruktbil, bør du sjekke bilen nøye for rust. Se under bilen og langs hjulbuene, dørkanter, og under dørkarmene. Bruk en lommelykt for å lyse opp mørke områder. Du kan også bruke en magnet for å sjekke om det er mye fyllstoff brukt i stedet for metall, noe som kan indikere tidligere rustreparasjoner. Det er også en god idé å få en mekaniker til å inspisere bilen for skjulte rustskader.

Klimaet har stor innvirkning på rustdannelse. Fuktige klimaer med mye regn eller snø øker risikoen for rust, spesielt når veisalt brukes om vinteren for å smelte is. Saltet akselererer oksidasjonsprosessen, noe som fører til raskere rustdannelse. I områder med mye fuktighet og salt, som kystnære strøk eller steder med lange vintre, er det derfor ekstra viktig å gjøre forebyggende tiltak mot rust.

Kostnadene for rustbehandling varierer avhengig av omfanget av rusten og metoden som brukes. Mindre rustreparasjoner som kan gjøres hjemme, kan koste et par hundre kroner for sandpapir, rustkonverterer og lakk. Profesjonelle reparasjoner kan koste flere tusen kroner, spesielt hvis det kreves omfattende arbeid som kutting og sveising av nye metallplater. Understellsbehandling og rustbeskyttelse kan koste mellom 3 000 og 7 000 kroner, avhengig av bilens størrelse og behandlingsmetoden.