Alt du trenger å vite om EU-kontroll

Totalt sjekkes det rundt 150 kontrollpunkter under EU-kontrollen. Når kontrollen er gjennomført får du en kontrollseddel med liste over ting som må utbedres.

Det kan være mindre feil eller mangler som må rettes, men som ikke har betydning for godkjenningen, eller det kan være større feil eller mangler som må utbedres før du får godkjenning.

Ved alvorlige feil eller mangler som innebærer fare for sikkerhet eller miljø kan du få bruksforbud umiddelbart.

En EU-kontroll kan ikke regnes som en full og uttømmende tilstandsrapport av bilen din.

Det eneste EU-kontrollen garanterer er at kjøretøyet ditt oppfyller myndighetenes minstekrav til miljø- og trafikksikkerhet, den fanger altså ikke opp alle aspekter ved kjøretøyets tilstand.

Driftssikkerhet og begynnende rustskader er ting som ikke vil fanges opp i en EU-kontroll. Derfor kan det være lurt å investere i en ordentlig eierskiftekontroll i forbindelse med kjøp eller salg av bil.

Hvis kjøretøyet ditt ikke er EU-godkjent innen fristen, kjører du ulovlig. Står du oppført som eier av et kjøretøy, er det ditt ansvar å sørge for at det blir godkjent innen fristen. Når fristen har gått ut får kjøretøyet bruksforbud, og det kan bli avskiltet dersom du blir stoppet i kontroll. Dersom du må kjøre til verkstedet eller kontrollorganet krever det at du drar innom trafikkstasjonen og kjøper prøveskilt.

Vi anbefaler derfor at du bestiller EU-kontroll i god tid slik at eventuelle reparasjoner kan foretas og godkjennes i en etterkontroll før fristen går ut.

Det skal mye til, men du kan få utsettelse grunnet alvorlig sykdom om du kan dokumentere det med en legeerklæring. Husk at det ikke er slik at du som eier må møte til kontrollen, så du kan få noen andre til å levere kjøretøyet for deg.

• Sørg for at vognkort, refleksvest og varseltrekant er lett synlig. Kontrolløren sjekker at vognkort, registreringsnummer og understellsnummer samsvarer, men det er ikke noe du trenger å tenke på.

• Sikten kontrollerer du enkelt selv. Speil og vinduer må være rene og uten skader i synsfeltet. Sjekk at vindusviskerne og spylevæskemekanismen fungerer.

• Hva med lys og elektrisitet? Sett på lysene og ta deg en runde for å se at alt fungerer. På EU-kontrollen blir alle lys sjekket, også skiltlys, blinklys, ryggelys og bremselys.

• Hvordan virker rattet? Klakkelyder og dødgang er dårlige tegn, og noe som sannsynligvis må utbedres.

• Sørg for at låser og tyverisikring er på plass, samt at speedometer og varsellamper som indikerer feil fungerer.

• Sjekk at seter, dører og bagasjerom fungerer som de skal.

• Bremsene er viktige for sikkerheten til kjøretøyet, og er noe du enkelt kan undersøke på egenhånd. Kjør gjerne til en øde vei hvor å sjekke om det er ujevnt på sidene, eller om bremsepedalen går for langt inn. Se etter om bremseskivene er slitt eller har rustskader, og forsikre deg om at det er bremsebelegg på bremseklossene.

• Undersøk hjulsystemet, det vil si støtdempere, fjærer, dekk og felger. Ser du synlige skader eller slitasje? Demperne kan du sjekke ved å vugge på bilen (bilen skal gynge videre etterpå), fjærene skal være hele, dekkene skal ha jevn slitasje, og felgene skal være uten bulker.

• Se etter skader, hull og rust på eksosanlegg, drivstofftank og rør.

• Sjekk at alle hjulbolter sitter godt på.

Etter at EU-kontrollen er gjennomført får du en kontrollseddel hvor det står hvilke mangler du må utbedre. Det finnes fem ulike koder som brukes:

• -: Betyr at punktet ikke er aktuelt for dette kjøretøyet.
• 0: Punktet er kontrollert og godkjent.
• 1: Punktet har mangler, men rettes opp uten etterkontroll.
• 2: Mangler som må rettes, og krever etterkontroll av godkjent kontrollorgan.
• 3: Mangler som fører til kjøreforbud, og krever etterkontroll av godkjent kontrollorgan etter utbedring.
• 4: Punktet kan ikke kontrolleres grunnet klimatiske forhold. Skal måles på en senere kontroll av kjøretøyet hvis dette er klimatisk mulig.

Har bilen mangelkode 2 må du vurdere om kjøretøyet er forsvarlig å bruke frem til manglene er rettet og kjøretøyet er godkjent i en etterkontroll. Eksempler på mangler med kode 2 er steinsprut i synsfeltet på frontruten eller et defekt bilbelte.

Om den har mangelkode 3 har kjøretøyet bruksforbud, og kan ikke brukes før manglene er rettet og godkjent på etterkontroll. Eksempler på mangler med kode 3 er trafikkfarlige feil på bremser eller styring.

Bilen må godkjennes i en etterkontroll senest innen 2 måneder etter EU-kontrollen, eller innen den opprinnelige fristen for EU-kontroll (det som kommer først). Er ikke godkjent etterkontroll gjennomført innen fristen er det ulovlig å bruke kjøretøyet.

Hos Viking koster EU-etterkontroll kun kr. 400,-. Les mer og finn ledig tid her.